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給水—濃水壓差是水流通過(guò)RO系統(tǒng)阻力的反映。它很大程度上取決于給水通過(guò)膜元件水流通道的流速。滲透水或濃水流速增加，系統(tǒng)壓差也將增加。如果給水壓力改變，只要滲透水和濃水流速維持恒定（沒(méi)有發(fā)生污染或結(jié)垢），就不會(huì)改變給水—濃水壓差。因此，滲透水和濃水流速應(yīng)盡可能維持恒定，以便通過(guò)觀察壓差來(lái)反映膜元件污堵的情況。

 

系統(tǒng)各段壓差普遍增加，一般是由以下幾種情況引起：

1）給水閥門(mén)不嚴(yán) 在停機(jī)時(shí)，給水閥門(mén)不嚴(yán)，水不斷滲透過(guò)膜，使鹽在膜表面上聚集，造成運(yùn)行時(shí)濃差極化增加，可能形成污染，增加壓差。

2）在RO系統(tǒng)運(yùn)行中，膜表面會(huì)受到污染 從而增加各段壓差，當(dāng)壓差值增至一定值時(shí)，需要清洗。
http://www.jingchuantech.com/fstjshd/236.htm