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如果你有一份重要的商業(yè)信函，希望明天一早交給遠(yuǎn)在外地的客戶(hù)，大多數(shù)人會(huì)打個(gè)電話(huà)，叫來(lái)一個(gè)快遞公司，把任務(wù)交給他們完成。但是，這樣既方便又快捷的服務(wù)，可能將在10月1日之后，在市場(chǎng)上突然消失。之所以會(huì)出現(xiàn)這一局面，則是因?yàn)樾隆多]政法》在這天將正式實(shí)施，而有關(guān)“郵政專(zhuān)營(yíng)權(quán)”的草案將緊隨其后出臺(tái)并執(zhí)行。因此，致使快遞行業(yè)從新洗牌，有90%以上的民營(yíng)快遞公司將紛紛倒閉，退出市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。日前，在北京舉行的“民營(yíng)快遞高峰論壇會(huì)”上，就“郵政專(zhuān)營(yíng)權(quán)”、民營(yíng)快遞未來(lái)發(fā)展等問(wèn)題，與會(huì)專(zhuān)家、學(xué)者、企業(yè)人士展開(kāi)了激烈討論。

　　郵政專(zhuān)營(yíng)權(quán)政策近期出臺(tái)

　　新《郵政法》將在10月1日正式出臺(tái)，《郵政法》規(guī)定：‘快遞企業(yè)不得經(jīng)營(yíng)有郵政企業(yè)專(zhuān)營(yíng)的信件寄遞業(yè)務(wù)，不得寄遞國(guó)家機(jī)關(guān)公文�！�這只是明確了原則。而對(duì)于郵政專(zhuān)營(yíng)權(quán)沒(méi)有給出明確的范圍。一位快遞行業(yè)的老總告訴記者：“郵政專(zhuān)營(yíng)權(quán)”草案已上報(bào)國(guó)務(wù)院有關(guān)部門(mén)審批，只是現(xiàn)在還未公布。具體標(biāo)準(zhǔn)是，‘同城50克以下，異地100克以下的信件由郵政專(zhuān)營(yíng)�！�2009年7月1日，國(guó)家郵政局等部門(mén)就曾對(duì)郵政專(zhuān)營(yíng)權(quán)召開(kāi)過(guò)座談會(huì)，會(huì)上提出“同城100克以下，異地150克以下”的信件將由郵政專(zhuān)營(yíng)。此后10余家快遞公司聯(lián)名向國(guó)家有關(guān)部門(mén)，反應(yīng)郵政專(zhuān)營(yíng)權(quán)的相關(guān)問(wèn)題。隨之在8月7日的二次座談會(huì)上，郵政專(zhuān)營(yíng)權(quán)的范圍調(diào)低至‘同城50克以下，異地100克以下’。但這一方案依然遭到了民營(yíng)快遞企業(yè)的反對(duì)。

　　民營(yíng)快遞企業(yè)的心聲

　　本次論壇會(huì)上，民營(yíng)快遞公司的企業(yè)負(fù)責(zé)人都紛紛發(fā)表了自己的意見(jiàn)。他們一致認(rèn)為，即將公布的郵政專(zhuān)營(yíng)權(quán)范圍，對(duì)民營(yíng)快遞企業(yè)無(wú)疑是致命的打擊。

　　圓通快遞喻渭蛟總裁表示：“民營(yíng)快遞企業(yè)的信件業(yè)務(wù)量占40%至60%，其中異地100克以下的占80%，同城快遞50克一下占50%至60%，這意味著郵政專(zhuān)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)一旦確定，民營(yíng)快遞企業(yè)將失去大量的業(yè)務(wù)，而廣大中小民營(yíng)快遞公司將倒閉，造成大量員工失業(yè)。

　　部分民營(yíng)企業(yè)負(fù)責(zé)人也對(duì)EMS占據(jù)‘100克，50克’以后的服務(wù)表示了質(zhì)疑。目前民營(yíng)快遞業(yè)務(wù)量占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的80%以上，如果將這些業(yè)務(wù)全部放給郵政來(lái)做，在人力、物力以及服務(wù)上，郵政系統(tǒng)根本不能滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。而且在實(shí)施上也有困難，“100克、50克以下的信件不能收，那我們的業(yè)務(wù)員在收取信件時(shí)需要自帶稱(chēng)才能收件”。喻渭蛟這番調(diào)侃的說(shuō)法，得到了大多數(shù)民企老板的贊同和支持。喻總特別指出：“假如超過(guò)了100克或者50克，消費(fèi)者就得將這些信件送去郵局進(jìn)行寄送。這不僅加大了我們快遞人員的工作量，也給消費(fèi)者帶來(lái)了麻煩”。

　　在郵政專(zhuān)營(yíng)權(quán)下，郵政集團(tuán)和非郵政集團(tuán)的合作與發(fā)展

　　就目前來(lái)看，郵政專(zhuān)營(yíng)權(quán)似乎已是生米煮成熟飯，即將出臺(tái)。那在這樣的情況下，郵政企業(yè)和非郵政企業(yè)應(yīng)該怎樣挖掘自身的優(yōu)勢(shì)和改進(jìn)自身的缺點(diǎn)來(lái)迎合市場(chǎng)呢。兩者就誓死對(duì)立還是相輔相成呢?

　　民營(yíng)快遞是作為郵政快遞的補(bǔ)充業(yè)務(wù)出現(xiàn)的，兩者各有優(yōu)點(diǎn)：郵政快遞覆蓋的城市比較全，不管是多么偏僻的地方，只要消費(fèi)者有需要，郵政快遞一定會(huì)送達(dá)。而且安全性、保密性會(huì)高一些。民營(yíng)企業(yè)的覆蓋城市只在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，相對(duì)從業(yè)人員素質(zhì)較差，安全性差。民營(yíng)快遞則在價(jià)格上有很大優(yōu)勢(shì)，同城5元和異地10元的價(jià)格。而EMS二十幾元的價(jià)格，相比較就沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)可言。

　　星辰急便快遞公司老總陳平強(qiáng)調(diào)：‘如何在新郵政法的框架下，讓民營(yíng)企業(yè)和國(guó)有企業(yè)一起同臺(tái)演出。是我們現(xiàn)在應(yīng)該討論的問(wèn)題�！�他認(rèn)為“民營(yíng)企業(yè)自身存在著很多的問(wèn)題。這些問(wèn)題主要表現(xiàn)在：一、人才。民營(yíng)物流企業(yè)在管理人才、培訓(xùn)機(jī)制、人員素質(zhì)上都有很大的欠缺。需要快速提升。二、價(jià)格。目前民營(yíng)企業(yè)中，惡性競(jìng)爭(zhēng)的價(jià)格戰(zhàn)正越演越烈，這無(wú)疑會(huì)阻礙整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。三、質(zhì)量管理。目前整個(gè)民營(yíng)快遞行業(yè)都沒(méi)有流程化和標(biāo)準(zhǔn)化的管理，全憑經(jīng)驗(yàn)主意。四、售后服務(wù)。沒(méi)有把客戶(hù)感受放在服務(wù)的**位。五、資金投入。無(wú)法投入大量資金來(lái)改善和提升服務(wù)。六、業(yè)務(wù)創(chuàng)新。行業(yè)內(nèi)普遍存在跟風(fēng)效應(yīng)，而沒(méi)有自己在業(yè)務(wù)、體制、技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)等方面的創(chuàng)新。”他指出“歸根到底，千言萬(wàn)語(yǔ)，民營(yíng)物流企業(yè)的出路，就是體現(xiàn)公平競(jìng)爭(zhēng)的政策法規(guī)和良好的市場(chǎng)環(huán)境，加上我們民營(yíng)自己的自律、自強(qiáng)、自?shī)^和自我提高，這是最關(guān)鍵的兩條路。”
　

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